Pada Januari 2023, Volume Pengangkutan Chittagong Turun Secara Signifikan
Chittagong adalah pelabuhan utama Bangladesh, menangani 92 persen perdagangan impor dan ekspor maritim negara tersebut. Situasi di bulan pertama tahun ini tidak baik. Dibandingkan dengan Januari tahun lalu, kinerja pelabuhan secara keseluruhan telah menurun secara signifikan.
Pada Januari 2023, kapasitas pemrosesan impor saja turun 33 persen menjadi 87984 TEU, sedangkan total volume Chittagong turun 25 persen menjadi 197782 TEU.
Para pemangku kepentingan di industri pelabuhan optimis tahun baru dapat dimulai dengan kinerja pelabuhan yang baik, karena krisis ekonomi global telah melemahkan kinerja pelabuhan setelah pecahnya perang Ukraina tahun lalu.
Namun, karena pemerintah Bangladesh terus mengambil langkah-langkah penghematan untuk mengekang pengeluaran devisa, impor tidak mencapai puncaknya. Sepanjang Januari, sejumlah besar terminal di Chittagong seringkali kosong.
Secara umum, Chittagong dikenal dengan kemacetan jangka panjangnya. Kapal menunggu berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu di pelabuhan luar sebelum berlabuh, sementara terminal pelabuhan masih mendekati kapasitas pemrosesannya.
Karena penurunan impor, total kapasitas penyimpanan Terminal Pelabuhan Chittagong telah melampaui 53.000 TEU, hanya menyisakan sekitar 30.000 TEU saat ini.
Seorang pejabat senior Chittagong mengatakan bahwa dalam beberapa bulan terakhir kapasitas pemrosesan pelabuhan meningkat, tetapi jumlah kapal yang tiba di pelabuhan menurun. Oleh karena itu, dermaga seringkali kosong, dan kapal dapat berlabuh tanpa harus menunggu di pelabuhan luar.
"Ini sangat tidak biasa untuk pelabuhan seperti Chittagong," katanya.
Bersamaan dengan penurunan tajam impor, 19 gudang peti kemas darat di Chittagong juga mengalami kerugian serius akibat penurunan throughput. Gudang ini bertanggung jawab untuk menangani 38 jenis peti kemas impor dan hampir semua peti kemas ekspor dan peti kemas kosong.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Sekretaris Jenderal Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA), mengatakan bahwa gudang-gudang tersebut memiliki rekor menangani 25.000 hingga 26.000 TEUs peti kemas impor dalam beberapa bulan, sedangkan kapasitas penanganan rata-rata pada tahun 2021 adalah 20.000 TEUs. .
Dia menunjukkan bahwa pada tahun 2022, angka ini akan turun di bawah 16.000 TEUs, dan selanjutnya turun menjadi sekitar 13.000 TEUs pada bulan Januari tahun ini.
Biplob berkata: "Faktanya, kami menderita kerugian sepanjang tahun lalu dan masih terus berlanjut. Bisnis kami saat ini terutama bergantung pada pendapatan dari penanganan peti kemas ekspor."